[푸른기술_코스닥 094940]
주가 상승 배경(2025-08-26):
현대위아 코봇 공동개발·납품 재부각 + 북미정상회담 재추진 테마 + 장중 52주 신고가 돌파(수급)
※ 푸른기술은 역무자동화·게이트(철도·도시철도 인프라) 기업으로, 북미정상회담·남북경협 재개 기대 뉴스 발생시 ‘철도/경협’ 테마 편입 종목으로 동조 상승 패턴
요약
푸른기술 (KOSDAQ: 094940) — 금융·역무 자동화 핵심 모듈(지폐방출기·게이트)에서 협동로봇 ‘SYMPHONY’·무인주차·시큐리티 솔루션으로 확장 중
종가(2025-08-26 14:50 KST): 9,390원 / 52주 범위: 5,700원 ~ 10,140원 / 시가총액: 약 785억원.


[회사 개요]
1. Who?
- 대표 함현철, 1997-07-24 설립, 2007-09-14 코스닥 상장, 본사 서울 서초구 효령로 60길 23-10.
2. When?
- 2025-01-10 현대위아 ‘SYMPHONY-15’ 납품 보도
3. Where?
- 본사 서울, 생산거점(증축 이력) 및 푸른로보틱스·디아이로보틱스·인도 법인 등 연결 자회사 운영
4. What?
- 금융자동화(지폐방출기), 역무자동화(게이트 시스템), 협동로봇 ‘SYMPHONY’, 무인주차·시큐리티 솔루션
5. How?
- 모듈→시스템 수직계열화(지폐방출기·게이트→코봇·무인주차), 현대위아 등과 공동개발/납품, 공항·항만 출입국 자동화
6. Why?
- 코봇 확산(자동차·금속가공 팔레타이징·레이저용접 등), 배리어프리 키오스크 의무화 등 접근성 규제 강화 → 자동화 수요 확대
[주가 요약 (기준: 2025-08-26)]
종가: 9,390원 (+19.01%/일) · 전일 7,890원 · 고가 10,140원(상한가 10,250원)
52주 최저/최고: 5,700 / 10,140원(최고는 8/26 장중)
발행주식수 / 시가총액: 8,361,386주 / 약 785억원(장중가 기준 추정)
외국인 지분율: 3.57%
PER (TTM): 42.64배 / PBR: 1.91배 (BPS 4,900원, 2025.06)
주가상승이유:
① 현대위아와 자동차 생산 코봇 공동개발/납품 이슈 재부각(‘SYMPHONY-15’)
② 북미정상회담 재추진 발언 등 대북·경협 테마 동반 강세(8/26 보도)
※ 푸른기술은 역무자동화·게이트(철도·도시철도 인프라) 기업으로, 북미정상회담·남북경협 재개 기대 뉴스 발생시
‘철도/경협’ 테마 편입 종목으로 동조 상승 패턴
③ 장중 52주 최고 경신에 따른 모멘텀/수급 효과
[재무분석 하이라이트]
| 구분 [단위.억원] | 2022 | 2023 | 2024 | 2025.1Q |
| 매출액 | 341 | 323 | 348 | 33 |
| 영업이익 | 10 | 19 | 23 | -8 |
| 당기순이익(지배) | 2 | 26 | 21 | -4 |
| 자산/부채/자본 | 425 / 99 / 326 | 504 / 121 / 383 | 475 / 92 / 383 | 465 / 89 / 376 |
| 유동자산/유동부채 | - | - | - | - |
| 현금및현금성 | - | - | - | - |
| BPS(원) | 4,219 | 4,871 | 4,852 | 4,778 |
① 성장/수익성: 2022→2024 OPM 3.0%→6.6%로 개선, 다만 2025.1Q 적자 전환(코어 사업 둔화)
② 재무안정성: 2024말 부채비율 23.99%, 2025.06 19.31%로 낮음(보수적 재무)
③ 밸류에이션: TTM PER 42.6배, PBR 1.9배로 동종업 일부 대비 프리미엄; 로봇 사업 가시성에 민감.
[최근 주요 호재]
① 현대위아 ‘자동차 생산 코봇’ 납품(심포니-15)
- 2025-01-10 납품 보도(가반하중 15kg 6축) — 자동차 생산라인 적용 코봇으로 코봇 매출 본격화 신호.
② 무인주차장비 1,500대 수주(장기 납품)
- 2025-03-12 무인주차 장비 1,500대 수주, 2027년까지 납품 예정
③ 출입국 자동화 솔루션 확대(공항·항만)
- 2025-08-13 평택항 자동출입국심사대 추가 공급 예정, 인천공항 스마트패스 2차 등 시큐리티 매출 확대 추진
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